CONFERENCES sur le monde ferroviaire

Fédération Française de Modélisme Ferroviaire
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Màj BD 19/05/08 :

CONFERENCES sur le monde ferroviaire

Durant les deux journées des 24 et 25 mars, consacrées au Modélisme Ferroviaire, se sont tenues 6 conférences organisées par la FFMF sur le thème du monde ferroviaire.

TECHNIQUE DE CONSTRUCTION DE BATIMENTS EN PLATRE
Joël LETOURNEAU, membre AMMF95
LE TCO ULTIME Claude PRUNET, membre de l’AMFI
Réaliser les fonds de décor : Bernard FORTIN AMFI
HISTOIRE DE L’ELECTRIFICATION FERROVIAIRE EN FRANCE
Jean CUYNET, délégué régional FFMF en Franche Comté
MODULE JUNIOR Pierre LHERBON, président du CMPC (28)
DE LA LIGNE HISTORIQUE AU TRAMWAY,
LE RAIL DANS LA PRESQU’ÎLE DE GENNEVILLIERS
Pierre APPY, trésorier de la FFMF

TECHNIQUE DE CONSTRUCTION DE BATIMENTS EN PLATRE Joël LETOURNEAU, membre AMMF95
Joël LETOURNEAU, membre du club de Méry sur Oise (AMMF95), utilise le plâtre pour construire les bâtiments qui décorent un réseau à l’échelle 0.
Il a réalisé en particulier la gare de Pierrefonds exposée il y a 2 ans à la Porte de Versailles.
Il nous livre ses motivations pour ce choix et les processus de construction, au cours une démonstration active.

Jean Louis LE MEE

LE TCO ULTIME : Claude PRUNET, membre de l’AMFI, lundi 24 mars à 14H30
L’objectif de Claude PRUNET est de montrer que chaque amateur peut construire, avec la même passion que pour les autres éléments d’un réseau, un système de commande numérique multi protocole personnalisé. Il ne lui faudra pas plus de patience que pour réaliser un décor. Il aura seulement à comprendre ce qu’il réalise dans un domaine qu’il découvre par ses propres moyens. Une présentation appuyée de la projection de plans et dessins explicatifs.

Réaliser les fonds de décor : Bernard FORTIN, membre de l'AMFI

HISTOIRE DE L’ELECTRIFICATION FERROVIAIRE EN FRANCE
Jean CUYNET, délégué régional FFMF en Franche Comté
Jean CUYNET aborde, au travers de la projection de documents, un sujet dont on parle peu dans le monde des modélistes, alors que beaucoup de machines électriques roulent sur les réseaux des modélistes ferroviaires: l’histoire de l’électrification ferroviaire en France. Un sujet d’actualité au moment où la traction électrique a le vent en poupe en France.

MODULE JUNIOR : Pierre LHERBON, président du CMPC (28)
Pierre LHERBON, travaille depuis des années sur les aspects techniques et les démarches qui permettent à des jeunes modélistes de réaliser dans un temps adapté à leurs âges un élément modulaire. Au-delà du sentiment de réussite qu’un jeune peut y trouver, ces modules permettent de partager à plusieurs le plaisir d’y faire circuler des trains en réalisant des réseaux ou chacun apporte son module en utilisant le coffre de la voiture familiale ou le train… Une présentation dynamique en images.

De La Ligne Historique Au Tramway, Le Rail Dans La Presqu’île De Gennevilliers :
Pierre APPY, trésorier FFMF, est aussi historien local et dissèque, depuis des années ce que des modélistes pourraient appeler un " réseau spaghetti ". Imaginez sur 4000 hectares, des centaines de kilomètres de voies (normales, voies de 60 et 40), ou roulent trains , métro, tramway, wagonnets de fumier et même un train touristique, le pont ferroviaire le plus fréquenté d’Europe qui sort intact de 3 guerres, une gare qui voyage du Champ de Mars à Asnières, une autre au milieu de nulle part à Gennevilliers, la plus grande gare de marchandises de l’Ile de France, les impressionnistes qui prennent le train, des faits et anecdotes appuyés d’une projection de documents parfois inconnus et surprenants.

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