Fédération Française de Modélisme Ferroviaire
Mondial du Modélisme de Paris - mars 2008
www.ffmftrain.org - www.Paris.ffmf.info  - Espace FFMF mondial 2008 Màj Web FFMF 18/05/2008 
Voir association AMFC (FFMF) - Description ligne - Images et modules réseau HO - Visite du maire de Chamalières

AFMC_logo.jpg Arverne Ferroviaire Miniature Club
AMFC63 (FFMF), présente :

LA LIGNE DU BOURBONNAIS (HO) -  Section Riom-Vichy

AFMC.jpg

AFMC-reso.jpg

Le réseau HO est la représentation de la ligne réelle Clermont-Ferrand - Paris dite du BOURBONNAIS dans sa partie " régionale" entre Riom (Puy de Dôme) et Vichy (Allier). Ce choix a été dicté par l'envie de faire connaître notre région, de garder un témoignage sur un patrimoine parfois disparu ou en cours de transformations importantes, de proposer la photographie vivante d'un site, d'une ambiance, d'une histoire à un moment donné.

Comme dans la réalité, la ligne serpente dans un décor verdoyant.
Sur la ligne réelle, la section Riom - Vichy, longue de 41 km,
en double voie, avec des rampes de 6 mm/m, comprend quelques réalisations importantes : Tunnel de Randan, Viaduc d'Abrest qui enjambe la ligne de Courty et l'Allier et traverse la plaine de la Limagne avec vue sur les volcans.
Depuis l'électrification en 25000 volts en mars 1990 la physionomie de la ligne s'est modernisée et modifiée et certains sites continuent d'exister mais à l'échelle HO ...

Notre réseau a été commencé en 1989 quand notre association a trouvé des locaux où s'installer à Chamalières. Sa réalisation a demandé 40 000 heures, travail de toute une équipe soudée et solidaire, de tous les adhérents, et non pas de seulement 3 ou 4 personnes. Les plus jeunes, les débutants, les novices, jusqu'aux modélistes confirmés, tous ont participé.

_logo-AMFC.JPG 40_AMFC.JPG 50_AMFC.JPG 72_AMFC.JPG 69_AMFC.JPG

IMAGES DU RESEAU HO AMFC - Mondial Paris mars 2008 (photos Bruno D., FFMF)

Tous les bâtiments (plus d'une centaine) sont de " fabrication maison ", avec une ossature en carton de calendrier ou carton plume: on retrouve les 5 gares intermédiaires ENNEZAT ,SURAT qui dans la réalité n'existe plus, THURET, RANDAN, HAUTERIVE et les 2 grandes gares de RIOM et VICHY où l'on peut assister aux manœuvres.
51_AMFC.JPG 52_AMFC.JPG 54_AMFC.JPG 55_AMFC.JPG 56_AMFC.JPG
Des dizaines de convois s'animent et font le tour complet du circuit dans un temps minimum de 10 mn.
Une caméra embarquée permet de découvrir les paysages vus depuis le train.
57_AMFC.JPG 58_AMFC.JPG 59_AMFC.JPG 61_AMFC.JPG 62_AMFC.JPG
Plus de 1500 arbres fabriqués par le club sont disséminés sur tout le circuit. 300 animaux et 800 personnages s'animent et vivent dans des mises en scènes parfois humoristiques. 800 véhicules de toutes sortes, camions, voitures, tracteurs etc.. témoignent de la vie dans la région. Au cours de la visite, c'est parfois, en passant, la lumière d'un réverbère qui attire notre regard, ou au détour d'un chemin le son des cloches d'une église dans le lointain qui nous interpelle.

63_AMFC.JPG 79_AMFC.JPG 64_AMFC.JPG 65_AMFC.JPG

A chaque pas une tranche de vie à découvrir, et pour aider à trouver les détails, un petit jeu de questions qui va guider nos pas. A chaque gare, au départ de Riom et à celui de Vichy un questionnaire différent pour visiter la ligne dans chaque sens. Certaines scènes sont difficiles à repérer: les enfants sont très souvent plus perspicaces que leurs parents.

66_AMFC.JPG  71_AMFC.JPG 67_AMFC.JPG 68_AMFC.JPG
Retour haut

Visite de Louis Giscard d'Estaing, Maire de Chamalières
Retour haut
70_AMFC.JPG 85_AMFC.JPG 84_AMFC.JPG 74_AMFC.JPG
Accueil de M. le Maire par l'AMFC, l'organisateur Mondial et la FFMF

 73_AMFC.JPG 78_AMFC.JPG 82_AMFC.JPG 83_AMFC.JPG

 86_AMFC.JPG 77_AMFC.JPG 86b_AMFC.JPG
en fin de visite, avec FFMF, Sylvain MOREAU (Le Train)

Le réseau HO : LA LIGNE DU BOURBONNAIS Section Riom-Vichy
Depuis le début, le réseau est en constante évolution, les modules les plus anciens demandant des " rénovations ", et la ligne s'enrichissant peu à peu de nouveaux modules pour atteindre le nombre de 52 caissons de 1.22 m x 0.70 m auxquels s'ajoutent 5 caissons doubles de 2.50 m x 0.70 m. Les pieds réglables sont vissés sur les caissons. Les interfaces sont aux normes de la FFMF. Les modules en contreplaqué de 10 mm, sont positionnés entre eux par des triangles aux interfaces, et maintenus par des fermetures à leviers.
Retour haut

AFMC-reso.jpg (80624 octets)

Retour haut