Stand de la FFMF
Clubs ou associations participants
A léchelle Om (1/43), évocation de la ligne à crémaillère électrifiée du TMB (Tramway du Mont Blanc) qui part de la gare de Saint GervaisLe Fayet (525m) pour arriver au Nid dAigle (2373m), balcon qui permet de découvrir le Mont Blanc. Spectaculaire réseau de 12 mètres de long où les trains partent à 20 centimètres du sol pour sélever à près de deux mètres. Le matériel roulant inédit est équipé dune mécanique Fama.
A léchelle HOm (1/87), sur 9 mètres de long, évocation du tronçon Viuz en Sallaz-Mieussy dune ligne à voie métrique électrifiée qui pendant 60 ans relia Annemasse à St Geoire et Samoens par la vallée du Giffre. Matériel conçu au club sur bases Interfer-Jocadis-Bemo.
Association des
Modélistes Cheminots de Limoges (AMCL)
Circulations intensives sur le réseau modulaire
HO (1/87) de 15 mètres de long.
Excellent exemple de modules classiques récemment " relookés " avec
de nouveaux concepts de présentation : plus hauts, éclairés par bandeaux lumineux,
raquettes cachées, décors de fond soignés. Ce réseau a été présenté à
" Train Capitale " sur les Champs Elysées en mai 2003.
Le Rail Miniature de la Boucle (RMB)
de Gennevilliers
présente un très grand ensemble modulaire à
léchelle HO (1/87).
Exemple du nouveau concept de " modules 3000 " à
léchelle HO (1/87).
Voie unique visible sur 25 mètres, gare de croisement, embranchements industriels ,
décor réaliste et raffiné dune voie dans son environnement (talus, tranché,
tunnel, abord de village) .
Circulations réalistes facilitées par une gare de stockage en coulisse.
Une partie de ce réseau a également été présentée sur les Champs Elysées en mai
2003.
| Le Rail-Club de Meaux (77)
http://perso.wanadoo.fr/rail-club-meaux/ - sera présent avec un grand réseau modulaire à léchelle N (1/160) - un diorama en HO peuplé de personnages en papier et carton, entourant la première locomotive, celle de langlais Trevithick. MEAUX, grosse localité de SEINE ET MARNE, à environ 45 km de PARIS se situe sur la ligne PARIS-STRASBOURG. Le premier tronçon PARIS-MEAUX fut ouvert le 5 juillet 1849, suivi par de : MEAUX EPERNAY, le 26 août 1849. Au temps de la Compagnie de lEST, même après 1918, cette ligne était appelée : ligne P.A. (PARIS-AVRICOURT ), poste frontière, de 1871 à 1914. Le 22 juillet 1962, le dernier train à vapeur remorqué par la 241 P 26, passa par MEAUX, avec en remorque le PARIS-STRASBOURG ! |
Et le 6 juin 1986 certains se dirent ... Le Rail Club était né. |
| Chemin de fer du Darjeeling (Inde) nommé aussi " Toy-Train " (Train-Jouet) est présenté par le GEMME. La représentation de la boucle de Chunbatti est réalisée à léchelle Oi (voie de 14 mm, échelle1/43,5). Cette maquette a été exploitée pendant près d'un an au Muséum dHistoire Naturelle à Paris dans le cadre de l'Exposition consacrée à l'Himalaya. Tout a été réalisé de toutes pièces par les membres du GEMME, aussi bien le décor que le matériel roulant. |
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AMFI http://amfi.free.fr/ et Cercle du Zéro
Accueil toujours synpathique, avec
atelier et vitrines pleines de trésors.
LES
JEUNES ! (voir aussi FFMF Rhône-Alpes & Juniors du Rail )
Innovation cette année : un espace " jeunes " avec