FFMF
Fédération Française de Modélisme Ferroviaire

Sommaire Juniors Du Rail

Pierre LHERBON,
un des concepteurs, animant la halte
" Reconnaissance de
silhouettes de locomotives "

Photo 13 P Durand

 

DERNIERES NOUVELLES

Octobre 2002 Ouverture du site JDR
www.juniorsdurail.fr.st

La Région Nord aussi ! juin 2002

Les réalisations du concours de dioramas/modules des jeunes du RMC59 en juin 2002 et la photo souvenir avec les élus, les membres du jury (responsables du Modélisme Ferroviaire Dunkerquois MFD59 et des Ferrovipathes du Calaisis)

Label CLUBS "JUNIORS DU RAIL" (PLT juin 2002)

Ce label valable un an a été attribué pour 2003 aux clubs suivants :

Critères d’obtention du label pour un club :

AGENDA DES PROCHAINS JEUX DES JUNIORS DU RAIL

NOUVELLES DES SECTIONS DE JEUNES MODELISTES

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LANCEMENT DU JEU REUSSI !

Ce sont 150 jeunes qui ont participé au jeu "Les Juniors du Rail" organisé dans le cadre de l'exposition "Breizh Expo Train" organisée par le Mini Train Grégorien, à Saint Grégoire près de Rennes. Par rapport à des initiatives semblables menées aux Etat-Unis ou en Allemagne, le résultat est très positif et encourageant pour l'avenir.

6 "haltes" fonctionnaient, les jeunes de 6 à 16 ans qui participaient devant prendre et rendre leur "feuille de route" au stand tenu par la FFMF. Les jeunes des clubs participaient à la tenue des haltes et les animaient. Le MTG proposait une halte de manipulation où il fallait intervertir, dans les règles de l'art, c'est à dire en respectant les ralentis et les vitesses, deux rames situées sur deux voies parallèles. Les néophytes ont tout de suite compris que le roulement d'un train devait correspondre à une réalité et non à une performance de vitesse...

Le Club de Cherbourg, animait une halte de construction: il s'agissait de construire un mât-signal. Les joueurs s'y sont particulièrement appliqués sur le "point de colle" utilisant aussi les techniques de peinture et de découpage au cutter.

Photo 15 P Durand

Construire un mât-signal

Un spécialiste du club de Cherbourg
explique l'art du point de colle.

Une autre halte de construction était animée par le "Big Boy Club" de Saint-Brieuc: la réalisation d'un heurtoir. Si le rail et les montants étaient fournis; il restait cependant à fabriquer et peindre la traverse puis assembler le tout par collage.

Photo 14 P. Durand

Réalisation d'un heurtoir
Le junior du
" Big Boy Club " de Saint-Brieuc
qui anime la halte
est aussi concentré dans son rôle
que le joueur.

Le Club de Chartres proposait une halte "culturelle" qui consistait en la reconnaissance de silhouettes de machines d'après des photos. Si reconnaître une 63000 était aisé, il n'en était pas de même pour les autres machines... et même des soi-disant connaisseurs se sont trompés.

Une autre halte "culturelle" était proposée par le club de Sotteville: placer sur une carte de France les noms des grandes compagnies d'autrefois après observation d'une carte des années 1930... excellent moyen d'exercer sa mémoire en abordant l'histoire des chemins de fer dans l'hexagone.

Enfin, la FFMF proposait une halte "culturelle": des jeux de reconnaissance et de signification des signaux mécaniques et lumineux en s'aidant d'un document explicatif. 2 jeux étaient à disposition des joueurs en fonction de leur âge. Ce jeu demandait de la concentration pour comprendre les subtilités de la signalisation.

Signaux mécaniques et lumineux

La signalisation ferroviaire requiert une forte concentration générale.

Photo 16 P Durand

Une courte évaluation réalisée à la fin de l'opération a permis de dégager quelques aspects positifs importants ressentis en majorité par les animateurs des clubs participants:

En ce qui concerne les participants, pratiquement tous ont tenu à faire le parcours en entier, alors que 5 haltes sur les 6 étaient nécessaires. Le joueur le plus rapide a mis 35 minutes pour tout faire, les plus lents 1 heure 30.

A l'issue du jeu chaque participant pouvait choisir une revue ferroviaire (Loco-Revue ou Le Train) et participer à un tirage au sort dont les prix étaient 3 coffrets "débutants" de la marque Roco, offerts par Regain Galore, et 6 abonnements offerts par Loco-Revue.

Certes, il y a eu quelques dysfonctionnements, en particulier liés à la présence pesante de certains parents, empêchant parfois la concentration de leur progéniture...

La FFMF se trouve encouragée pour prolonger son action en proposant aux clubs qui voudraient organiser "Les Juniors du Rail" conseils et aide matérielle.

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HISTORIQUE

Au cours de la réunion du MOROP* qui s’est tenue le 20 mai 2000 aux Pays Bas, Hans Karl Ebenrett, représentant de la FFMF, découvre le parcours ludique, baptisé " Junior College Europe " dont l'idée venue des USA, a été adaptée par la BDEF (Fédération allemande), au cours de l’exposition qui s’était tenue le 8 du même mois à Ehrfurt (Allemagne).

De retour en France, H.K. Ebenrett en parle aux clubs de la région Bretagne. Le "Mini Train Grégorien" de Saint Grégoire près de Rennes, est intéressé pour exploiter cette idée au cours de son exposition " Breizh Expo train " en Octobre 2001.

Des réunions informelles ont lieu avec d'autres clubs de la région Bretagne Big Boy Club de Saint-Brieuc, CMF de St Evarzec, Rail Club Lorientais), auxquels se joignent le club de Saint Prest (région Centre) le RMC 50 de Cherbourg (Région Basse Normandie) et Loco-Revue. Un début de réflexion est mené et des ébauches de projets définis.

A l'appel de ces participants et avec leur concours , en octobre 2000, la FFMF accepte de prendre en compte ce projet et désigne Pierre APPY pour en suivre son développement. Tenant compte des particularités des structures associatives et du marché du modélisme ferroviaire français, des modèles de "Haltes" sont définis dans le cadre d'un projet global, l’opération est baptisée " Les Juniors du Rail " et un calendrier mis en place dont l’aboutissement serait l’exposition " Breizh Expo Train ".

Avec l'aide du Ministère de la Jeunesse et des Sports, un stage est organisé au cours duquel, afin de bien définir les éléments de motivation de l'action de la FFMF en direction de jeunes dans le cadre des " Juniors du rail ", il est répondu à la question : "Pourquoi faire pratiquer le modélisme ferroviaire à des jeunes en ce début de 21ème siècle?":

A partir de cette définition, le modélisme ferroviaire devenant un acte pédagogique pour développer des valeurs sociales, éducatives et culturelles, le contenu des haltes dans un cadre ludique pouvait être formalisé et enrichi.

Le 6 octobre 2001, a lieu la " première " réussie des "Juniors du rail". Cette animation peut être réalisée par tous les clubs affiliés à la FFMF qui organisent des expositions, sous réserve d’en respecter l’esprit et les règles.

*Union Européenne des Modélistes Ferroviaires et des Amis des Chemins de Fer

 

CONTENU PEDAGOGIQUE

Le but du jeu "Les Juniors du rail" est de faire participer des jeunes à une découverte active et ludique du monde ferroviaire pour les inciter à se lancer dans l'aventure du modélisme ferroviaire et les inviter à rejoindre un club.

Au travers de cette activité, le jeune découvrira la dimension et l'expression culturelle du modélisme ferroviaire.

Les actions seront de 3 sortes:

Ces actions se développeront au travers des thèmes suivants:

Actuellement 8 des 10 thèmes peuvent être exploités proposant un choix d'une vingtaine de haltes.

Le logo "Les Juniors du rail" s'inspire, pour les caractères et la couleur, de la signalétique actuellement utilisée par la SNCF. La feuille de route remise à chaque joueur, se veut significative du contenu culturel du modélisme ferroviaire et comporte donc, outre le logo, une carte du réseau ferré de France d'avant la nationalisation.

Réseau Ferré de France
carte d'avant
la nationalisation
de 1938

Photo 17 P Durand

Pour ceux qui en douteraient,
voilà la preuve que
les jeunes s'intéressent
au modélisme ferroviaire.

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PRESENTATION DU JEU

Le jeune visiteur d’une exposition, ou toute autre initiative ayant pour thème le modélisme ferroviaire, est invité à réaliser un parcours ludique composé de " Haltes " après avoir reçu une feuille de route, au point central du jeu, pour valider son parcours. Il présentera ce document à la fin de son jeu au point central.

Ce parcours se compose d’un nombre de " Haltes " choisi par les organisateurs (clubs adhérents de la FFMF), et comportant obligatoirement :

Le nombre minimum de Haltes à mettre en place est de 3, et il est recommandé de ne pas dépasser le nombre de 10. Le nombre idéal semblant 6. L’ensemble du jeu et les Haltes sont définis dans un document de la FFMF qui sert de référence.

L’encadrement de chaque Halte est assuré par au moins un adulte et un jeune modéliste ferroviaire membre d’un club.

La FFMF met à disposition des organisateurs :

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COMMENT ORGANISER LE JEU

C’est le club organisateur d’une manifestation qui décide d’organiser le jeu.

Il s’adresse à la FFMF pour obtenir la " règle du jeu ", les conseils d’organisation et le catalogue des haltes qui lui sera prêté pour consultation. Il mettra en place le jeu, en respectant les impératifs définis dans la présentation du jeu, avec la participation des sections de jeunes des clubs participant à la manifestation. La FFMF mettra à disposition de l’organisateur le matériel dont elle pourra disposer.

Il est fortement souhaitable que la personne responsable ait participé soit au stage de janvier 2001, soit ait pu assister ou participer à la réalisation concrète du jeu.

Si vous désirez organiser un jeu Juniors Du Rail contacter :
Pierre APPY, FFMF
Tél. 01 47 98 74 33 -
pierre.appy@wanadoo.fr .

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