FFMF _
Fédération Française de Modélisme Ferroviaire

Réunion de RENNES - 27 mai 2000

Lieu : Bureaux SNCF – Gare de Rennes

Objet : Définition d’une action en faveur des jeunes en vue de susciter de nouvelles vocations dans le domaine du modélisme ferroviaire

Participants : Ateliers de St Prest : P. Lherbon

CMF de St EVARZEC : J. Beuze (Quimper)

FFMF : H.-K. Ebenrett – Représentant des instances  Fédérales

T. Hervé – Responsable régional pour la Bretagne

Loco-Revue : C. Fournereau – Directeur de la publication / Rédacteur en chef

J.-H. Lavie – Rédacteur en chef adjoint

MTG : J. Champagne – Président _ F.-X. Jamois – Vice-président _ C. Constant – Secrétaire
_ F. Médevielle – Secrétaire adjoint _ S. Lucas de Peslouan Responsable section Jeunes 
_ N. Guichard – Responsable adjoint section Jeunes _ J. Guignet – Responsable adjoint section Jeunes

Rail-club Lorientais : Y. Bernard – Président

Points abordés :

1- Breizh expo trains :

Dans le cadre de cette exposition, qui se déroulera en octobre 2001 à Saint Grégoire près de Rennes, seront présentées, outre des réalisations de modélistes confirmés (réseaux, dioramas, etc…), des réalisations de jeunes modélistes.

Celles-ci seront regroupées sous la dénomination de " Juniors du rail "

2- Juniors du rail :

Placé sous l’égide de la FFMF, " Juniors du rail " permettra de mettre en valeur les réalisations de jeunes modélistes au sein de " Breizh expo trains ", mais aussi d’autres expositions à venir. Cette mise en avant des réalisations de jeunes modélistes (réseaux, dioramas, modules intégrés ou non au sein d’ensembles " seniors ") se fera notamment par l’intermédiaire d’une signalétique appropriée.

Cependant, le but de cette manifestation étant aussi de proposer au jeune public (généralement étranger au modélisme ferroviaire) une découverte de notre hobby propre à susciter de nouvelles vocations, il a été décidé de créer, sous l’égide de la FFMF et du MOROP, un concours original qui se déroulera dans le cadre de " Juniors du rail " : le " Junior College Europe ".

• • Junior College Europe :

1. 1. Bref historique :
   2. Apparu aux USA en 1998, sous l’impulsion de la NMRA, le concept du " Junior College " consiste en des épreuves ferroviaires que les jeunes (suivant les tranches d’âge) doivent exécuter, sans limite de temps, dans n’importe quel ordre, et qui sont sponsorisés par des marques.

      Le MOROP, en accord avec la NMRA, a repris cette idée pour l’appliquer dans toute l’Europe et en faire une référence de son action envers les jeunes. Le nom choisi est " Junior College Europe ".

      Cette idée a été mise en pratique cette année par le BDEF (Fédération allemande) à l’exposition de Erfurt (Allemagne) qui s’est déroulée début mai.

      Il est à noter que ce sont des jeunes qui faisaient passer les épreuves aux jeunes visiteurs. Le descriptif des épreuves mises en œuvre lors de l’exposition de Erfurt est donné en annexe.

   3. Caractéristiques principales de la version Française :

* Pour la France, " Juniors du rail " et " Junior College Europe " seront placés sous l’égide de la FFMF.

* Chaque année, cette manifestation se déroulera dans le cadre du Salon du Modélisme à Paris, mais aussi au sein d’expositions en province (ce sera notamment le cas à St Grégoire lors de " Breizh expo trains "). Le nombre total d’expositions susceptibles d’accueillir chaque année cette manifestation reste à définir.

* Les épreuves seront dénommées " Haltes " afin de garder une certaine connotation ferroviaire.

* " Juniors du rail " et " Junior College Europe " seront définis au sein d’ une charte. Dans celle-ci, les haltes seront normalisées et seront regroupées au sein d’un catalogue que la FFMF tiendra à la disposition des organisateurs d’expositions désireux d’accueillir " Junior College Europe  ". En effet, il ne sera pas toujours possible, voire souhaitable, de présenter la totalité des haltes du fait de la mobilisation supplémentaire en hommes et matériel qu’engendrera nécessairement une telle manifestation au sein d’une exposition.

* Pour commencer, un catalogue d’une dizaine de haltes sera élaboré en collaboration avec les clubs intéressés. Le nombre minimal de haltes à présenter au sein d’une exposition reste à définir.

* Il est proposé d’associer chaque halte à un club et à un sponsor :

• Le club sera chargé de choisir en son sein un ou deux représentant(s) chargé(s) de mettre en œuvre la halte confiée au club au cours du " Junior College Europe " et d’en effectuer l’entretien. Il faut cependant garder à l’esprit que ce seront les jeunes du club qui feront passer les épreuves aux jeunes visiteurs ; aussi, une " configuration opérationnelle " de 1 responsable adulte et 2 responsables jeunes par halte serait l’idéal.

• Le sponsor fournira le matériel nécessaire à la réalisation de l’épreuve proposée par la halte. Ce matériel sera propriété de la FFMF.

* Chaque halte correspondra à une tranche d’âge précise et devra donc être adaptée en conséquence.

* Globalement, il sera proposé deux types de halte :

• Des haltes à caractère purement ludique (par ex : épreuves de reconnaissance d’un type de matériel, épreuves sur PC, de triage de wagons sur mini-réseau, pilotage de modèles réduits, etc…)

• Des haltes-ateliers d’apprentissage dans lesquels les jeunes participants apprendront les rudiments du câblage, ou construiront de petits éléments qu’ils pourront ensuite emmener avec eux (panneaux type " LM " par ex).

* L’ensemble du parcours à effectuer pour le concours ne devra pas prendre plus de 30 mn à 1 heure pour un participant novice en modélisme (en effet, il faut aussi laisser le temps au participant de visiter l’exposition et ne pas pénaliser les personnes l’accompagnant !).

* Chaque participant aura une fiche de suivi afin de valider son passage dans chacune des haltes de sa tranche d’âge.

* Pour les expositions autres que le Salon du Modélisme, les organisateurs pourront trouver d’éventuels sponsors pour les lots distribués aux gagnants du concours (la FFMF se chargera de contacter les sponsors susceptibles de doter le concours en prix).

* Dans la mesure du possible, il serait souhaitable de pouvoir tester auparavant les haltes sur des personnes novices en modélisme afin de vérifier :

•   Que leur difficulté est bien dosée

• Qu’elles répondent bien aux attentes des participants en termes d’informations, d’apprentissage, de jeu, etc…

Afin de mettre en place le " Junior College Europe " le plus rapidement possible, il est demandé à toute personnes ou clubs intéressés Fédéré ou non fédéré de faire parvenir leurs idées d’épreuves pour les haltes (thème, description détaillée, etc…) pour le 30 Juin aux responsables de la FFMF par E-mail ou courrier, ou aux responsables des clubs cités en tête de ce document.

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ANNEXE : LISTE DES EPREUVES DU JUNIOR COLLEGE EUROPE
ORGANISE PAR LE BDEF DU 6 AU 8 MAI 2000 :

Chaque épreuve mobilisait un adulte et deux enfants et le concours était doté de nombreux prix offerts par les sponsors cités ci-dessus, lesquels fournissaient aussi le matériel et les fournitures nécessaires à l’exécution des épreuves auxquelles ils étaient associés.

Il est à noter que 150 jeunes ont effectué l’intégralité du parcours lors de cette première édition, dont un pourcentage non négligeable d’éléments de la gente féminine ! 30%.

Réunion de RENNES du 30 septembre 2000.

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